سۈرتكۈچ پىچىقى مەسىلىسىگە يولۇققاندا نېمە قىلىسىز؟

ئالدى ئەينەك سۈرتكۈچ پىچاقلىرىھەر قانداق ئاپتوموبىلنىڭ بىخەتەرلىك سىستېمىسىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى. ئۇلار يامغۇر، قار ياكى قار قاتارلىق ناچار ھاۋارايىدا ئالدى ئەينەكتىن ئېنىق كۆرۈنۈشنى ساقلاشقا مەسئۇل. ئەگەر سۈرتكۈچ پىچاق ئىشلىمىسە، شوپۇرلار يولدىكى توسالغۇلارنى كۆرەلمەيدۇ، بۇ ماشىنا ھەيدەشنى ئالاھىدە خەتەرلىك قىلىدۇ.

جۇڭگونىڭ ئاپتوموبىل سانائىتىنىڭ QC/T 44-2009-نومۇرلۇق «ئاپتوموبىل ئالدى ئەينەك ئېلېكترلىك سۈرتكۈچ» ئۆلچىمىدە، سۈرتكۈچنىڭ قايتا تولدۇرۇشتىن باشقا، ئىش ئىقتىدارى بولۇشى كېرەكلىكى بەلگىلەنگەن. سۈرتكۈچنىڭ رېزىنكا قايتا تولدۇرۇش ئۈچۈن، ئەڭ ئاز بولغاندا 5 × 10⁴ سۈرتكۈچ دەۋرىيلىكى تەلەپ قىلىنىدۇ.

1. سۈرتكۈچ پىچىقىنىڭ ئەمەلىي ئالماشتۇرۇش دەۋرى

ئادەتتە، سۈرتكۈچنى ئالماشتۇرۇش ۋاقتى تەخمىنەن 1-2 يىل. ئەگەر پەقەت سۈرتكۈچنى قايتا تولدۇرۇشلا ئالماشتۇرۇلسا، ئۇنى ئالتە ئايدىن بىر يىلغىچە بىر قېتىم ئالماشتۇرۇشقا توغرا كېلىشى مۇمكىن.

ئۇنىڭ ئۈستىگە، نۇرغۇن ماشىنا ئاسراش قوللانمىلىرىدا سۈرتكۈچنىڭ پىچاقلىرىنى دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇش كېرەكلىكى بەلگىلەنگەن.

مەسىلەن، Buick Hideo نىڭ ئاسراش قوللانمىسىدا 6 ئاي ياكى 10،000 كىلومېتىر تەكشۈرۈش بەلگىلەنگەن؛ Volkswagen Sagitar نىڭ ئاسراش قوللانمىسىدا 1 يىل ياكى 15،000 كىلومېتىر تەكشۈرۈش بەلگىلەنگەن.

2. نېمە ئۈچۈن سۈرتكۈچنىڭ ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈش مۇددىتى بەلگىلەنگەن ئەمەس؟

ئادەتتە سۈرتكۈچنىڭ «ئىشلەش مۇددىتى» نىڭ بىر قانچە سەۋەبى بار. بىرىنچىسى قۇرۇق قىرىۋېتىش بولۇپ، بۇ سۈرتكۈچنىڭ رېزىنكا تولدۇرۇش قەۋىتىنى كۆپ ئۇپراتىدۇ. ئىككىنچىسى قۇياش نۇرىغا ئۇچراش. قۇياش نۇرىغا ئۇچراش سۈرتكۈچنىڭ رېزىنكا تولدۇرۇش قەۋىتىنىڭ قېرىشى ۋە قېتىشىشىغا سەۋەب بولىدۇ، ھەمدە ئۇنىڭ ئىقتىدارى تۆۋەنلەيدۇ.

بۇنىڭدىن باشقا، بەزى خاتا مەشغۇلاتلار سۈرتكۈچ قولى ۋە سۈرتكۈچ ماتورىغا زىيان يەتكۈزىدۇ، بۇلارغا دىققەت قىلىش كېرەك.

مەسىلەن، ماشىنا يۇيغاندا سۈرتكۈچنىڭ قولىنى قاتتىق سۇندۇرۇش، قىشتا سۈرتكۈچنى ئالدى ئەينەكتە توڭلىتىپ قويۇش ۋە ئېرىتمەي تۇرۇپ سۈرتكۈچنى مەجبۇرىي قوزغىتىش قاتارلىق ئەھۋاللاردا، پۈتكۈل سۈرتكۈچ سىستېمىسىغا زىيان يەتكۈزىدۇ.

3. قانداق قىلىپ ھۆكۈم قىلىش كېرەك؟سۈرتكۈچ پىچاقئالماشتۇرۇش كېرەكمۇ؟

ئالدى بىلەن قىرغۇچنىڭ تەسىرىگە دىققەت قىلىش كېرەك. ئەگەر ئۇ پاكىز بولمىسا، ئۇنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.

ئەگەر قىرىش پاكىز بولمىسا، ئۇنى نۇرغۇن ئەھۋاللارغا بۆلۈشكە بولىدۇ. يانفونىمىزنىڭ ئېكرانى پارقىراق ئەمەس، باتارېيەسى تۈگىگەن ياكى ئېكران سۇنۇپ كەتكەن ياكى ئانا تاختا سۇنۇپ كەتكەن بولۇشى مۇمكىن.

ئادەتتە، سۈرتكۈچنى قىرىپ تاشلىغاندىن كېيىن، ئۇزۇن ۋە نېپىز سۇ ئىزلىرى قالىدۇ، بۇ ئىزلارنىڭ كۆپىنچىسى سۈرتكۈچنىڭ گىرۋىكىنىڭ ئۇپراپ قالغانلىقى ياكى ئالدى ئەينەكتە يات جىسىمنىڭ بارلىقىدۇر.

ئەگەر سۈرتكۈچ بىلەن سۈرتۈلسە، ئارىلاپ سۈرتۈلىدىغان نەرسىلەر پەيدا بولسا ۋە ئاۋازى نىسبەتەن قاتتىق بولسا، رېزىنكا تولدۇرۇش ئەسۋابلىرىنىڭ كونىراپ قېتىپ قالغانلىقى مۇمكىن. ئەگەر سۈرتكۈچتىن كېيىن نىسبەتەن چوڭ سۇ ئىزلىرى پەيدا بولسا، سۈرتكۈچ ئالدى ئەينەككە چىڭ چاپلاشمىغان، سۈرتكۈچنىڭ شەكلى ئۆزگەرگەن ياكى سۈرتكۈچ قىسقۇچنىڭ بېسىمى يېتەرلىك ئەمەس. يەنە بىر ئالاھىدە ئەھۋال بار، يەنى ئالدى ئەينەكتە ماي ​​پەردىسى بولسا، ئۇ پاكىز سۈرتۈلمەيدۇ. بۇنى پۈتۈنلەي سۈرتكۈچكە ئارتقىلى بولمايدۇ.

بۇنىڭدىن باشقا، سۈرتكۈچنىڭ نورمالسىز شاۋقۇنى بار-يوقلۇقىنىمۇ كۆرەلەيسىز. ئەگەر سۈرتكۈچ ماتورىنىڭ ئاۋازى تۇيۇقسىز كۈچەيسە، بۇ خاتالىقنىڭ قېرىشىنىڭ ئالدىنقى سەۋەبى بولۇشى مۇمكىن. سۈرتكۈچ ماتورىنىڭ نورمالسىز شاۋقۇنىدىن باشقا، سۈرتكۈچنىڭ رېزىنكىسىنىڭ قېتىشىشى، سۈرتكۈچ قول تىرناقلىرىنىڭ قېرىشى ۋە بوش بۇراما قاتارلىقلارمۇ سۈرتكۈچنىڭ نورمالسىز شاۋقۇنىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

شۇڭا، ئەگەر شاۋقۇنسۈرتكۈچئىشلەۋاتقاندا ئاۋازى ئىلگىرىكىدىن قاتتىقراق ​​بولۇپ كەتسە، بۇ زاپچاسلارنى تەكشۈرۈش كېرەك. ئەگەر سۈرتكۈچنى ئالماشتۇرۇشقا توغرا كەلسە، سۈرتكۈچنى ئالماشتۇرۇش ۋە ماتورنى رېمونت قىلىش كېرەك، بۇ يەنە بەزى بىخەتەرلىك خەۋپلىرىنى ئازايتىدۇ.

ئادەتتە، سۈرتكۈچنى ئالماشتۇرۇش ۋاقتى تەخمىنەن 6 ئاي-1 يىل، ئەمما ئۇنى ئالماشتۇرۇشقا ئېھتىياجلىق بولۇش-بولماسلىقى سۈرتكۈچنىڭ ئىش ھالىتىگە باغلىق. ئەگەر سۈرتكۈچ ھەقىقەتەن پاكىز بولمىسا ياكى قىرىۋېتىش جەريانىدا بىر قەدەر چوڭ نورمالسىز شاۋقۇن چىقسا، ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكى ئۈچۈن ئۇنى ئالماشتۇرۇش ئەڭ ياخشى. سۈرتكۈچ پىچاقلىرىنى ئىشلەپچىقارغۇچى بولۇش سۈپىتىمىز بىلەن، سىزدە كۆرۈلگەن ھەر قانداق مەسىلىنى ھەل قىلىشقا ياردەم بېرەلەيمىز، ئەگەر قىزىقىدىغان بولسىڭىز، ئىمكانقەدەر تېز بىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ.